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Autoren:
Ruf, Christian 
Dokumenttyp:
Dissertation / Thesis 
Titel:
Adaptive Automationsmechanismen mit variablen Interaktions- und Präsentationsstrategien für Sensorsysteme auf unbemannten Aufklärungsflugplattformen 
Betreuer:
Stütz, Peter, Univ.-Prof. Dr.-Ing. 
Gutachter:
Stütz, Peter, Univ.-Prof. Dr.-Ing.; Kluge, Annette, Univ.-Prof. Dr. Dipl.-Psych. 
Tag der mündlichen Prüfung:
29.04.2022 
Publikationsdatum:
30.05.2022 
Jahr:
2022 
Seiten (Monografie):
207 
Sprache:
Deutsch 
Schlagwörter:
Militärhubschrauber ; Flugzeugführer ; Flugroute ; Luftaufklärung ; Luftbild ; Flugkörper ; Sensor ; Mensch-Maschine-System ; Visuelles System ; Mensch-Maschine-Kommunikation ; Flugsimulator ; Hochschulschrift 
Stichwörter:
Automatisierung, Variable Automation, Levels of Automation, LOA, Variabilität, Verlässlichkeit, Zuverlässigkeit, Reliability, Trustworthiness, UAV, Multi-UAV, Drohne, Manned-Unmanned-Teaming, MUM-T, Mensch Maschine Team, Sensoren, Missionssensor, Missionssensoren, Aufklärung, Luftbild, Luftbildaufklärung, Visuelle Präsentation, Präsentationsstrategie, Visualisierung, Interaktion, Interaktionsstrategie, Belastung, Beanspruchung, Workload, Visuelle Informationsaufnahme, Ressourcen, Kognition, Auf...    »
 
Abstract:
This thesis addresses the interaction of operators and technical processes in human-machine systems, in which machine-performed processes are potentially error-prone or incomplete. In the specific application field of Manned-Unmanned-Teaming, automated unmanned aerial reconnaissance flight platforms are guided by the commander of a transport helicopter for reconnaissance of flight routes with respect to potential threats during mission execution. Due the potential imperfection of the reconnaissa...    »
 
DDC-Notation:
358.4583 
Fakultät:
Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik 
Institut:
LRT 13 - Institut für Flugsysteme 
Professur:
Stütz, Peter 
Open Access ja oder nein?:
Ja / Yes