Der Verdichter einer Turbomaschine in der Anwendung als Flugantrieb ist auf Grund seiner prozessbedingten Lage direkt den Strömungsstörungen des Einlaufs ausgesetzt. In Verbindung mit neuen Luftfahrzeug-Konfigurationen und hoch integrierten Antriebsanlagen, ergibt sich daraus eine entsprechende Herausforderung für den sicheren und effizienten Betrieb solcher Maschinen. Hier steht der notwendige Sicherheitsabstand der Fahrlinie zur Pumpgrenze dem maximal erzielbaren Wirkungsgrad eines Verdichters kontrovers entgegen.     «

Der Verdichter einer Turbomaschine in der Anwendung als Flugantrieb ist auf Grund seiner prozessbedingten Lage direkt den Strömungsstörungen des Einlaufs ausgesetzt. In Verbindung mit neuen Luftfahrzeug-Konfigurationen und hoch integrierten Antriebsanlagen, ergibt sich daraus eine entsprechende Herausforderung für den sicheren und effizienten Betrieb solcher Maschinen. Hier steht der notwendige Sicherheitsabstand der Fahrlinie zur Pumpgrenze dem maximal erzielbaren Wirkungsgrad eines Verdichters...    »