Logo
Benutzer: Gast  Login
Autoren:
Müller, Christoph 
Dokumenttyp:
Dissertation / Thesis 
Titel:
Aktive Wankbewegungen zur Informationsübertragung an den Fahrer in Fahrerassistenzsystemen der Fahrzeugquerführung 
Betreuer:
Färber, Berthold, Prof. Dr. 
Gutachter:
Färber, Berthold, Prof. Dr.; Bengler, Klaus, Prof. Dr. 
Tag der mündlichen Prüfung:
04.06.2019 
Publikationsdatum:
14.08.2019 
Jahr:
2019 
Seiten (Monografie):
233 
Sprache:
Deutsch 
Schlagwörter:
Fahrerassistenzsystem ; Mensch-Maschine-Kommunikation ; Fahrstreifenwechsel ; Wankbewegung ; Sensor ; Aktor ; Hochschulschrift 
Stichwörter:
Mensch-Maschine-Interaktion, Fahrerinformation, Anzeige, Aktives Wanken, Aktive Aufbaubewegung, entkoppelter Lenkeingriff, steer-by-wire, Fahrstreifenmittenführung, Lane Keeping Assistance System, Aktiver Fahrstreifenwechselassistent, Navigationshinweis, Fahrstreifenverlassenswarnung, Ausweichempfehlung, Chauffeursfahrzeug, Aufschlüsselung Lenkmoment Fahrer/Fahrerassistenzsystem, Lenkeingriff via Rollsteuern, Wanklenken, Fahrerassistenzsystem 
Abstract:
Eine Verbesserung der Informationsübertragung von Fahrerassistenzsystemen (FAS) zum Fahrer sowie der gegenwärtige Bedarf eines Konzepts zur Rückmeldung vom Lenkrad entkoppelter FAS-Eingriffe motivieren zur vorliegenden Arbeit. Untersucht wird, ob FAS der Fahrzeugquerführung durch gezielt eingebrachte Wankbewegungen Informationen an den Fahrer übertragen können. Anhand exemplarischer FAS wird die Eignung zur Rückmeldung entkoppelter FAS-Eingriffe, das Potential für informierende und warnende FAS...    »
 
DDC-Notation:
629.272 
Fakultät:
Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik 
Institut:
LRT 11 - Institut für Arbeitswissenschaft 
Professur:
Färber, Berthold 
Open Access ja oder nein?:
Ja / Yes