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Autoren:
Bendl, Jan; Saraji-Bozorgzad, Mohammad Reza; Käfer, Uwe; Padoan, Sara; Mudan, Ajit; Etzien, Uwe; Giocastro, Barbara; Schade, Julian; Jeong, Seongho; Kuhn, Evelyn; Sklorz, Martin; Grimmer, Christoph; Streibel, Thorsten; Buchholz, Bert; Zimmermann, Ralf; Adam, Thomas 
Dokumenttyp:
Zeitschriftenartikel / Journal Article 
Titel:
How do different marine engine fuels and wet scrubbing affect gaseous air pollutants and ozone formation potential from ship emissions? 
Zeitschrift:
Environmental Research 
Jahrgang:
260 
Jahr:
2024 
Seiten von - bis:
119609 
Sprache:
Englisch 
Stichwörter:
Aerosol ; ship emission ; air quality 
Abstract:
Sulphur Emission Control Areas (SECAs), mandated by the International Maritime Organization (IMO), regulate fuel sulphur content (FSC) to mitigate the environmental and health impact of shipping emissions in coastal areas. Currently, FSC is limited to 0.1% (w/w) within and 0.5% (w/w) outside SECAs, with exceptions for ships employing wet sulphur scrubbers. These scrubbers enable vessels using non-compliant fuels such as high-sulphur heavy fuel oils (HFOs) to enter SECAs. However, while sulphur r...    »
 
ISSN:
0013-9351 ; 1096-0953 
Article-ID:
119609 
Fakultät:
Fakultät für Maschinenbau 
Institut:
MB 6 - Institut für Chemie und Umwelttechnik 
Professur:
Adam, Thomas 
(Forschungs)einrichtung UniBw M:
dtec.bw ; MOVE 
Projekt:
SAARUS ; MORE ; dtec.bw LUKAS 
Open Access ja oder nein?:
Ja / Yes 
Art der OA-Lizenz:
CC BY 4.0 
Sonstige Angaben:
Die Veröffentlichung wurde finanziell unterstützt durch die Universität der Bundeswehr München (Publish-and-Read-Vertrag).